скоростной общественный транспорт, железная дорога, железная дорога, маглев, сверхскоростной пассажирский экспресс

HIMA рекомендует железнодорожным операторам перейти на технологию COTS

Краткий обзор редактора: железные дороги, будь то легкорельсовый транспорт, массовый скоростной транспорт, маглев и т. д., быстро становятся основой наземного транспорта во многих странах с развитой и развивающейся экономикой. В условиях продолжающейся эндемии внутренняя логистика также увеличивает потребность в надежных и быстрых перевозках, где железнодорожный транспорт является ключевым фактором. По словам лидера интеллектуальных решений в области безопасности, вместо того, чтобы полагаться на запатентованные технологии для сигнализации и контроля безопасности, отрасль смотрит на готовые к будущему технологии COTS (коммерческие готовые). HIMA. Подробнее читайте ниже.

Сингапур – HIMA, один из ведущих мировых поставщиков интеллектуальных решений в области безопасности для промышленных приложений, делится своими мыслями о модернизации железнодорожных систем с использованием готовых коммерческих (COTS) технологий, позволяющих железнодорожным операторам лучше сдерживать расходы, ускорять развертывание и облегчать технического обслуживания.

В соответствии с Исследование UNIFE Global Rail, рынок железнодорожных поставок в последние годы демонстрирует постоянный рост благодаря значительным инвестициям в услуги, инфраструктуру и железнодорожный контроль, где Западная Европа и Азиатско-Тихоокеанский регион лидируют по инвестициям. Ведя консалтинговую фирму McKinsey утверждает, что будущее железных дорог - за цифровыми технологиями.

"С COVID-19 Разоряющей экономику во всем мире, железнодорожным операторам во всем мире необходимо предоставлять надежные услуги в долгосрочной перспективе, сдерживая при этом расходы в таких областях, как запатентованные или устаревшие технологии, техническое обслуживание и рабочая сила. Поскольку рынок управления и сигнализации сильно фрагментирован и на нем преобладают проприетарные или специально разработанные технологии, существует потребность в стандартизации продукции и переходе на цифровые технологии», — говорит г-н Фридхельм Бест, вице-президент Азиатско-Тихоокеанского региона. HIMA.

Цифровая трансформация как возможность

Поскольку цифровизация железнодорожного транспорта требует финансовых вложений, некоторые операторы эксплуатируют системы по истечении срока их службы. До сих пор используется множество проприетарных решений для одного рынка, которые делают практически невозможным взаимодействие и согласованный обмен данными. Цифровая трансформация железнодорожной отрасли может предоставить железнодорожным операторам возможности для повышения операционной эффективности и конкурентоспособности. Системы цифровой блокировки обеспечивают более плотную последовательность движения поездов и, таким образом, оптимальное использование существующей инфраструктуры. Широкомасштабное внедрение стандартизированных цифровых блокировок значительно снизит затраты на обслуживание.

COTS: будущее для цифровой эпохи

Для железнодорожных операторов необходимость модернизации и оцифровки железных дорог вместе с потребностью в долговечности системы означает, что инвестиции должны быть управляемыми, не требующими особого обслуживания, с минимальной привязкой к поставщику или без таковой и, желательно, никогда не устаревать. Соображения по поводу таких технологий безопасности и контроля для управления железнодорожными системами с высокой интенсивностью использования должны быть легко расширены и модернизированы с помощью программного обеспечения. Чтобы идти в ногу со временем, железнодорожные системы должны иметь возможность взаимодействия с текущими и будущими компонентами и системами, обеспечивать возможности удаленного управления в LAN, WAN и мобильных сетях и узлах, а также иметь простые в освоении и управлять пользовательскими интерфейсами и возможностями.

HIMaх и HIMaКонтроллеры trix COTS

Сертифицированные стандартные контроллеры безопасности COTS от HIMA позволяют относительно быстро адаптировать решение для любого железнодорожного оператора с возможностью начать с малого в проекте модернизации и масштабировать его по мере необходимости.

Сертификация CENELEC SIL4 HIMaх и HIMaКонтроллеры trix COTS с их сертификацией считаются предварительно утвержденными и предварительно сертифицированными компонентами, которые железнодорожные операторы могут сразу же использовать при модернизации. Контроллеры COTS позволяют расширять проекты, которые легко реализуются системными интеграторами (SI) и производителями оригинального оборудования (OEM) на протяжении десятилетий, а запасные части легко и оперативно поставляются по всему миру. То HIMaх и HIMaКонтроллеры trix COTS можно быстро внедрить в проекты модернизации, где электронная блокировка реализована параллельно с существующей релейной технологией.

Совместимость имеет первостепенное значение для быстрой модернизации и модернизации. То HIMA Системы программирования контроллеров COTS основаны на общедоступных стандартных языках программирования в соответствии с IEC 61131 и обеспечивают интерфейсы для всех важных технологий, таких как Ethernet, RS485 или RS232. Связь осуществляется по широкодоступным протоколам, таким как шина CAN (реализованная через COM-User-Task) или Profinet. Для еще большей безопасности железнодорожные операторы могут использовать Safe Ethernet, высокопроизводительный HIMA внутренний протокол для ретрансляции трафика.

HIMA Системы COTS предлагают ряд явных преимуществ по сравнению с проприетарными системами:

  • Стандартизация и широкое использование широко используемых промышленных языков программирования в соответствии с IEC 61131 значительно упрощают эксплуатацию и обслуживание контроллеров COTS.
  • HIMA Системы COTS можно приобрести по значительно более низким ценам из-за их стандартных компонентов и высоких производственных показателей.
  • Ввод в эксплуатацию и техническое обслуживание проще, они предоставляют операторам железных дорог большую свободу действий и полностью избавляются от привязки к поставщику.
  • HIMA Системы COTS легче программировать, что приводит к сокращению сроков поставки и высокой доступности.
  • Долгий жизненный цикл до 30 лет является еще одним преимуществом HIMA COTS и является гарантией безопасности инвестиций.

HIMA Технология COTS доступна уже сегодня. Он основан на международных стандартах и ​​постоянно снижает эксплуатационные расходы и затраты в течение жизненного цикла. Проверено в многочисленных железнодорожных проектах, HIMA Решения COTS дали железнодорожным операторам явный плюс с точки зрения ценности», — продолжил Бест.

Фридхельм Бест, вице-президент Азиатско-Тихоокеанского региона, HIMA
Фридхельм Бест, вице-президент Азиатско-Тихоокеанского региона, HIMA
HIMA HIMax
HIMA HIMax

###