опубликовано

Сингапур, #microwireinfo, 29 марта 2019 г. - На железнодорожный транспорт ежедневно полагаются сотни и тысячи пассажиров по всему Азиатско-Тихоокеанскому региону, из Сингапура, САР Гонконг, Тайваня и материкового Китая. Надежность железнодорожных перевозок имеет первостепенное значение, равно как и безопасность.

Системы сигнализации являются неотъемлемой частью железнодорожной системы и сети, как это обычно бывает в железных дорогах Азиатско-Тихоокеанского региона и высокопроизводительных сетях магнитолевой подвески. В основе систем сигнализации лежат контроллеры (программируемые логические контроллеры или ПЛК).

Индивидуальные или разработанные по индивидуальному заказу проприетарные системы и продукты иногда используются для развития железнодорожной системы, но затраты, как правило, непомерно высоки, в то время как таланты разработчиков могут быть немногочисленными.

Как мы видели в случаях, когда устаревшие (т.е. устаревшие) и современные системы и продукты не могут быть объединены для обеспечения непрерывной интеграции, могут возникнуть проблемы, в том числе отключения и коллизии, поскольку видел как в сетях MRT Сингапура, так и в сетях MTR Гонконга.

По словам поставщика промышленной безопасности HIMA, контроллеры COTS (коммерчески доступные) могут быть ответом не только на повышение надежности и безопасности железнодорожных систем, но и на обеспечение кибербезопасности (по мнению подобных компаний). IEC 62443). Загрузите их технический документ здесь.