Đăng trên

Tóm tắt của người biên tập: Trong thế giới giao thông đường bộ, đường sắt (bao gồm cả đường sắt hạng nhẹ, phương tiện giao thông nhanh hàng loạt hoặc tàu điện ngầm, và đường sắt cao tốc, bao gồm cả maglev) đã trở thành yếu tố thúc đẩy quan trọng đối với nhiều nền kinh tế Châu Á Thái Bình Dương. Đường sắt có thể nằm dưới lòng đất và có cấu trúc trên mặt đất, vì vậy có thể sử dụng bất động sản ít xâm phạm nhất để di chuyển khối lượng lớn xung quanh các thành phố đô thị và hơn thế nữa. Tuy nhiên, với đường sắt, câu hỏi quan trọng đối với những người sử dụng là liệu có nên sử dụng các công nghệ độc quyền hay áp dụng các giải pháp COTS (thương mại sẵn có) để giữ cho hệ thống đường sắt an toàn và bảo mật? HIMA, nhà cung cấp an toàn công nghiệp hàng đầu của Đức, đề xuất rằng COTS là cách thông minh hơn và tiết kiệm chi phí hơn để giữ cho tàu hỏa và hệ thống đường sắt được an toàn và bảo mật. Phần của nhà cung cấp là bên dưới.

Xây dựng Mạng lưới Đường sắt Bền vững, An toàn và Bảo mật với các Giải pháp COTS (Thương mại sẵn có) ở Châu Á Thái Bình Dương

Singapore, @mcgallen #microwirethông tin, ngày 9 tháng 2021 năm XNUMX - Với việc các quốc gia hiện đã chuẩn bị nhiều hơn trong việc đối phó với đại dịch bằng tiêm chủng, xét nghiệm và ngăn chặn, Châu Á Thái Bình Dương đang dần dần và chắc chắn đưa các nền kinh tế của mình trở lại tốc độ một cách an toàn và nhanh chóng nhất có thể.

Di chuyển khối lượng lớn qua các tĩnh mạch của các thành phố

Ở nhiều quốc gia Châu Á Thái Bình Dương, giao thông công cộng là mấu chốt của các nền kinh tế, cung cấp cơ sở hạ tầng giá cả phải chăng và đáng tin cậy cho công việc và giải trí, đặc biệt là ở các thành phố đô thị đông đúc xung quanh khu vực. Di chuyển bằng đường hàng không trong nước, mặc dù có thể nhanh hơn từ điểm này đến điểm khác, nhưng có thể không phải chăng như mạng lưới đường sắt hoặc xe buýt, đặc biệt là khi hệ thống đường sắt trở nên nhanh chóng và được thiết kế tỉ mỉ trong quy hoạch đô thị. Đường sắt cao tốc nội địa đối với các quốc gia lớn hơn trong khu vực này trở nên quan trọng hơn, đặc biệt là khi chúng bắt đầu liên kết các tỉnh.

Khu vực này tự hào có một số mạng lưới đường sắt vận chuyển công cộng tiên tiến nhất trên thế giới, bao gồm Singapore, Hong Kong SAR, Đài Loan, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc. Theo Nghiên cứu về Đường sắt Toàn cầu của UNIFE do Roland Berger thực hiện, thị trường cung ứng đường sắt đã có sự tăng trưởng liên tục trong những năm gần đây, đặc biệt là khu vực Châu Á Thái Bình Dương đang tạo ra sự phát triển tích cực đáng kể cho toàn bộ thị trường với mức 5.3%.

Một lục địa rộng lớn như Úc đã bắt đầu chứng kiến ​​những mạng lưới đường sắt thành công, chẳng hạn như Đường sắt nhẹ Newcastle với 6 điểm dừng kết nối bờ sông và các khu vực quan trọng của thành phố, như một phần của Chương trình Giao thông và Chuyển đổi Đô thị Newcastle (NUTTP). Great Southern Rail là một hành lang đường sắt dài 400 km hiện phục vụ chủ yếu là vận chuyển hàng hóa, nhưng hứa hẹn sẽ phục hồi khả năng di chuyển của hành khách từ Adelaide đến Melbourne. Điều này sẽ ngày càng trở thành một động lực tuyệt vời cho du lịch và khách sạn, và cả du lịch kinh doanh.

An toàn và An ninh thông minh cho đường sắt với các giải pháp COTS (thương mại bán sẵn)

An toàn chức năng của mạng lưới đường sắt là bắt buộc, vì việc vận chuyển như vậy sẽ di chuyển nhiều người từ các điểm khác nhau với tốc độ cao mà không có sai sót hoặc hư hỏng nào được chấp nhận. Với việc đại dịch máy bay không người lái tiếp tục bùng phát trên khắp thế giới, nhu cầu về an toàn chức năng được đặt ra cùng với một thách thức mới về vệ sinh và cách xa an toàn của hành khách, đồng thời vẫn đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng về một hệ thống giao thông đáng tin cậy và nhanh chóng không bao giờ lỗi . TrướcCOVID-19 thế giới, tổng vệ sinh cabin và sàn nhà thường xuyên hoặc hàng ngày có thể là đủ.

An toàn đường sắt cũng như an ninh mạng là những nhiệm vụ quan trọng. Ví dụ, nếu một người ngã xuống đường ray có tàu đang chạy nhanh về phía mình, thì phải có các biện pháp kiểm soát an toàn để có thể phanh sớm. Tương tự như vậy, nếu có sự cố điện trên các bộ phận của bộ điều khiển tàu hoặc đường ray, phải có bộ điều khiển cảnh báo sớm liên kết với bảng điều khiển để người điều khiển có thể can thiệp sớm. Và trong kỷ nguyên hiện đại của việc hack không ngừng, bất kỳ hệ thống nào, bao gồm cả đường sắt và giao thông vận tải, có máy tính và mạng tham gia, đều có thể bị xâm nhập.

Tiêu chuẩn là tất cả mọi thứ về an toàn và an ninh mạng. Đối với hệ thống đường sắt, chúng ta cần phải phục vụ cho nền tảng an toàn chức năng của IEC 61508, IEC 61511 cho hệ thống an toàn và kiểm soát quá trình, IEC 62443 cho bảo mật CNTT, cũng như các tiêu chuẩn an toàn dành riêng cho đường sắt như IEC 62278 cho RAMS (Độ tin cậy, Tính sẵn có, Khả năng bảo trì và An toàn), IEC 62279 cho phần mềm đường sắt và IEC 62425 về an toàn hệ thống đường sắt.

“Khi xem xét các khía cạnh an toàn cho hệ thống đường sắt, các công ty có thể xem xét các giải pháp an toàn độc quyền hoặc các giải pháp thương mại sẵn có (COTS). Các giải pháp an toàn độc quyền có thể phù hợp với các chức năng và kiểm soát độc đáo nhất định mà một số công ty có thể thích. Tuy nhiên, do hầu hết các mạng đường sắt được xây dựng để có tuổi thọ cao, hiệu quả về chi phí và dễ bảo trì, các nhà khai thác có thể thích xem xét các bộ điều khiển an toàn COTS được tiêu chuẩn hóa và chứng nhận bởi các tổ chức đáng tin cậy, chẳng hạn như HIMA HIMax và HIMatrix COTS được CENELEC SIL4 chứng nhận và HIMatrix COTS ông Friedhelm Best, Phó Chủ tịch Châu Á Thái Bình Dương, cho biết: HIMA. “Việc lập trình các bộ điều khiển này dựa trên các ngôn ngữ lập trình tiêu chuẩn có sẵn trên toàn cầu phù hợp với IEC 61131 và cung cấp giao diện cho tất cả các công nghệ quan trọng như Ethernet, RS485 hoặc RS232. Giao tiếp diễn ra thông qua các giao thức có thể truy cập rộng rãi như CAN bus (được triển khai qua COM-User-Task) hoặc Profinet, hoặc các giao thức hiệu suất cao chuyên biệt như HIMA Safe Ethernet để bảo mật cao hơn. Tập đoàn Đường sắt Úc (ARTC) là một trong những đơn vị áp dụng các giải pháp HIMA COTS để đảm bảo an toàn đường sắt với sự thành công và chi phí tương đối thấp hơn. ”

Vượt qua các thách thức về an toàn và an ninh mạng

Các mối đe dọa an ninh mạng luôn hiện hữu và ngày càng leo thang, giống như chúng ta đối phó với đại dịch hàng ngày với tư cách cá nhân và tổ chức. Do đó, các giao thức toàn cầu sẽ tiếp tục thay đổi cuộc sống của chúng ta ngay cả khi các nền kinh tế đang dần tháo gỡ để quản lý các cuộc khủng hoảng và thiệt hại đã xảy ra. Để cho phép một lượng lớn dân cư di chuyển khỏi nhà và nơi làm việc một cách an toàn được kích hoạt với chức năng an toàn, an ninh mạng và vệ sinh y tế, sẽ trở thành lực đẩy của tất cả các nhà khai thác mạng đường sắt và các quan chức chính phủ, đặc biệt là thông qua các giải pháp và bộ điều khiển an toàn COTS được tiêu chuẩn hóa và chứng nhận. Các công nghệ hiện tại và mới nổi đang đối mặt với những thách thức này và chúng tôi đang vượt qua những thách thức này. Rốt cuộc, tất cả chúng ta đều đã vượt qua các cuộc khủng hoảng kinh tế và đại dịch trước đây.

Để biết thêm thông tin, hãy truy cập: https://hima.com/.

# # #