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独特的新领导力研讨会“ 30,000英尺的领导权秘诀”,带真实的喷射座舱体验

新加坡,@mcgallen#microwire信息,1年2015月XNUMX日– McGallen & Bolden 私人有限公司(Pte Ltd)与迈克尔·卡斯顿(Michael Caston)上尉共同发起了一次专门的领导力研讨会“ 30,000英尺处的领导秘密”,供企业领导者和高管在真实的座舱环境中向现实世界的飞行员学习。

驾驶舱内的实践飞行员经验

The new 4-hour customized training workshop, features content that are derived from decades of aviation experience earned by Captain Michael Caston, who has piloted Boeing 747 and 737 jets for British Airways and Singapore Airlines with over 40 years and more than 26,000 flight hours, and a current ATPL (air transport pilot license) instructor at Cannes Aviation.新的为时XNUMX小时的定制培训讲习班,其内容取材于迈克尔·卡斯顿(Michael Caston)机长数十年的航空经验,迈克尔·卡斯顿(Michael Caston)曾为英国航空公司和新加坡航空公司(Singapore Airlines)驾驶过波音XNUMX和XNUMX喷气式飞机,历时XNUMX多年,飞行时间超过XNUMX,以及戛纳航空的现任ATPL(航空运输驾驶员执照)讲师。 The workshop is faciliated by该讲习班由 Seamus Phan,培训负责人 McGallen & Bolden 私人有限公司

该研讨会从航空程序和智慧中提取关键学习点,并将它们与沟通,危机管理,标准操作程序,伙伴关系,合作,竞争分析,市场条件和时机方面的相关业务场景融合在一起。 与传统的课堂培训或简单的角色扮演不同,“ 30,000英尺的领导力秘诀”为参与者提供了机会,他们可以在真实的商用喷气式飞机模拟器中亲身体验起飞,自动驾驶,危机恢复,以及具有并行业务流程和方法的着陆程序。

程序如何开始

“这一切始于我被B737NG飞行模拟器所吸引,为非飞行员提供了现实的飞行员体验,随后在Caston上尉的飞行员教练团队的带领下完成了许可证1,飞行前认可和许可证2的整个学习计划, ”说 Seamus Phan培训负责人 McGallen & Bolden Pte Ltd.“与Caston上尉的对话以某种方式开始了一个想法,即企业主管和人力资源开发专业人员一直在寻找前沿,强大的培训和领导力发展方法,以提高领导者和直属经理在企业中管理和维持业务的先机。经济环境严峻。 这种独特的飞行模拟器加上便利的程序似乎非常合适,特别是对于拥有40年航空航天经验的Caston上尉来说,他可以分享许多现实世界的场景。”

有效的领导技能在商业航空中至关重要,只有经过专门的培训和经验才能具备。 其他行业正在研究航空公司使用的纪律和教育。 例如,医学界已经在他们的培训计划中采用了CRM(Crew Resource Management)技能,结果表明沟通和错误的发生率明显降低。” Caston上尉说。 “与我合作非常高兴 Seamus Phan 并结合我们的经验和知识,在新加坡发起这项激动人心的计划。 我们共同的背景意味着我们可以提供具有挑战性和互动性的独特学习体验,在充满挑战和瞬息万变的环境中为业务主管提供适用且重要的领导和沟通工具。 航空标准和飞行模拟器的使用为我们的学习合作伙伴提供了一个难得的机会,以建立可以转化并增强日常业务状况和机会的真实技能。”

4小时工作坊形式

这个为时4小时的研讨会计划结合了情况介绍,针对参加者的模拟飞行会议以及常见的航空和解决问题的方案,综合讨论以使参加者熟悉航空最佳实践如何与企业领导人每天面对的情况和条件相适应,以及一个问题。和回答会议。

  • 企业介绍
  • 仿真器前简报
  • 模拟器会话(4人的团队,总共16人)
    • 飞行前简报(SOP,清单,简报)
    • 从A到B的航班(出发/目的地,白天/晚上/天气的选择)
    • 发动机启动(出租车,起飞,小问题解决)
    • 巡游(问题解决,决策,团队合作,威胁,错误,自动化等)
    • 下降(乘客处理,着陆情况等)
  • Q&A

 

视频

 

关于迈克尔·卡斯顿船长
迈克尔·卡斯顿(Michael Caston)上尉拥有40多年的航空经验,于1966年开始他的航空事业,当时他在伦敦希思罗机场加入英国CAA,担任无线电工程师。 他于同年获得了PPL(私人飞行员执照)。 1970年,他被BEA / BOAC选中,参加了由ab-initio赞助的飞行员培训。他于1971年加入BEA,担任副驾驶,并继续在BA的飞行生涯,直到2002年以波音747-400的高级机长身份退休。 。 他以直接入境机长的身份加入新加坡航空,直到2012年退休为止。2008年,他创立了Flight Experience Singapore,该公司运营基于B737NG的固定基础SFTD(合成飞行训练装置)。 Caston船长是该合成教练机的开发以及其向监管机构申请认证的团队的一部分。 他为当地学校和理工学院编写和开发了飞行培训课程,包括喷气机定向课程。 他目前正在法国戛纳航空兼职教授ATPL(航空运输驾驶员执照)科目。 他目前是皇家航空学会的活跃成员。

关于我们 McGallen & Bolden
McGallen & Bolden 集团公司自1990年代以来就是一家综合性通信咨询公司,为客户提供公共关系,数字媒体和定制培训。 自1996年成立以来,该公司一直是Internet咨询的早期先驱,也是数字和社交媒体以及数字视频和交互式媒体等数字学习方法的早期采用者。 它是2015年亚太史蒂夫®史蒂夫®奖(最佳行业网站)的铜奖史蒂夫®获奖者,拉根2015年PR每日奖(在线新闻编辑室)的荣誉提名和20年Intelligent2003决赛入围者。 https://mcgallen.com 了解详情。

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