Dipos pada

Ringkas editor: Rel, baik kereta api ringan, transit cepat massa, maglev, dan lain-lain, cepat menjadi tulang belakang pengangkutan darat di banyak negara maju dan membangun. Dengan berlakunya endemik, logistik domestik juga mendorong perlunya pengangkutan yang dapat diandalkan dan cepat di mana kereta api merupakan pemboleh utama. Daripada bergantung pada teknologi proprietari untuk pengendalian isyarat dan keselamatan, industri ini melihat teknologi COTS (komersial di luar rak) yang tahan masa depan, menurut pemimpin penyelesaian keselamatan pintar HIMA. Pelepasan vendor ada di bawah.

HIMA mengenai Memodenkan Sistem Keretapi menggunakan Teknologi Komersial-off-the-Shelf (COTS)

Singapura, @mcgallen #microwireinfo, 31 Mei 2021 - HIMA, salah satu penyedia penyelesaian keselamatan pintar pintar untuk aplikasi industri terkemuka di dunia, berkongsi pandangan mengenai pemodenan sistem kereta api menggunakan teknologi komersial-off-the-shelf (COTS), untuk memberi kuasa kepada pengendali kereta api dengan pengekalan kos yang lebih baik , kelajuan penggunaan yang lebih cepat, dan kemudahan penyelenggaraan.

Menurut Kajian UNIFE Global Rail, pasaran bekalan kereta api telah mengalami pertumbuhan yang berterusan dalam beberapa tahun terakhir didorong oleh pelaburan yang besar dalam perkhidmatan, infrastruktur dan pengendalian kereta api, di mana Eropah Barat dan Asia Pasifik memimpin pelaburan. Semasa memimpin firma perunding McKinsey berpendapat bahawa masa depan kereta api adalah digital.

"Dengan COVID-19 merosakkan ekonomi di seluruh dunia, terdapat keperluan bagi pengendali kereta api di seluruh dunia untuk menyediakan perkhidmatan yang dapat diandalkan untuk jangka panjang, sementara mengandungi kos di bidang seperti teknologi proprietari atau kuno, penyelenggaraan, dan tenaga kerja. Dengan pasaran kawalan dan isyarat yang sangat terpecah-pecah dan didominasi oleh teknologi eksklusif atau yang disesuaikan, ada keperluan untuk standardisasi produk dan menjadi digital, ”kata Mr Friedhelm Best, Wakil Presiden, Asia Pasifik, HIMA.

Transformasi digital sebagai peluang

Oleh kerana digitalisasi kereta api memerlukan pelaburan kewangan, beberapa pengendali menyimpan sistem di luar jangka hayatnya. Masih terdapat banyak penyelesaian proprietari pasaran tunggal yang menjadikan interoperabilitas dan pertukaran data yang konsisten hampir mustahil. Transformasi digital industri kereta api dapat memberikan peluang bagi operator kereta api, untuk meningkatkan kecekapan operasi, dan daya saing. Sistem interlocking digital memungkinkan urutan kereta api lebih padat dan dengan demikian penggunaan infrastruktur yang ada secara optimum. Pelaksanaan interlocking digital berskala besar secara besar-besaran akan mengurangkan kos penyelenggaraan.

COTS: Bukti masa depan untuk era digital

Bagi pengendali kereta api, keperluan pemodenan dan pendigitalan rel, bersama dengan keperluan untuk jangka hayat sistem, bermaksud bahawa pelaburan mesti dapat dikendalikan, penyelenggaraan rendah, dengan sedikit atau tidak ada penguncian vendor, dan lebih disukai tidak menjadi usang. Pertimbangan untuk keselamatan dan teknologi kawalan untuk menguruskan sistem rel penggunaan tinggi mesti diperluas dan dimodenkan dengan mudah dengan perisian. Untuk mengikuti perkembangan zaman, sistem rel harus mempunyai interoperabilitas dengan komponen dan sistem semasa dan masa depan, menyediakan kemampuan pengurusan jarak jauh di LAN, WAN dan rangkaian dan nod mudah alih, dan mempunyai ciri-ciri yang mudah dipelajari dan mengurus antara muka dan pengalaman pengguna.

Pengawal HIMax dan HIMatrix COTS

Pengawal keselamatan COTS standard yang diperakui dari HIMA memungkinkan untuk menyesuaikan penyelesaian dengan cepat untuk mana-mana pengendali kereta api, dengan pilihan untuk memulai kecil dalam projek pemodenan, dan meningkatkan bila diperlukan.

Pengawal HIMax dan HIMatrix COTS yang diperakui oleh CENELEC SIL4, dengan pensijilannya, dianggap sebagai komponen pra-persetujuan dan pra-perakuan yang boleh digunakan oleh pengendali kereta api dalam modenisasi. Pengawal COTS membolehkan peluasan projek yang mudah dilaksanakan oleh penyepadu sistem (SI) dan pengeluar peralatan asal (OEM) selama beberapa dekad, dengan alat ganti dibekalkan dengan mudah dan pantas di seluruh dunia. Pengawal HIMax dan HIMatrix COTS dapat diadopsi dengan cepat dalam proyek retrofit, di mana interlocking elektronik telah dilaksanakan selari dengan teknologi relay yang ada.

Interoperabiliti adalah yang terpenting untuk projek retrofit dan pemodenan yang cepat. Sistem pengaturcaraan pengawal HIMA COTS didasarkan pada bahasa pengaturcaraan standard yang tersedia di seluruh dunia sesuai dengan IEC 61131 dan menyediakan antara muka ke semua teknologi penting seperti Ethernet, RS485, atau RS232. Komunikasi berlaku melalui protokol yang dapat diakses secara meluas seperti bas CAN (dilaksanakan melalui COM-User-Task) atau Profinet. Untuk keselamatan yang lebih besar, pengendali kereta api dapat menggunakan Safe Ethernet, protokol dalaman HIMA berprestasi tinggi untuk menyampaikan lalu lintas.

Sistem HIMA COTS menawarkan sejumlah kelebihan yang jelas dibandingkan dengan sistem proprietari:

  • Penyeragaman dan penggunaan meluas bahasa pengaturcaraan industri yang biasa digunakan sesuai dengan IEC 61131 menjadikan pengendali COTS lebih mudah untuk dikendalikan dan dikendalikan.
  • Sistem HIMA COTS dapat diperoleh dengan harga yang jauh lebih rendah, kerana komponennya yang standard dan angka pengeluaran yang tinggi.
  • Pentauliahan dan penyelenggaraan lebih mudah dan mereka memberi kebebasan yang lebih besar kepada pengendali kereta api dan bebas sepenuhnya dari lokap vendor.
  • Sistem HIMA COTS lebih mudah diprogramkan, menghasilkan masa penghantaran yang singkat dan ketersediaan yang tinggi.
  • Kitaran hidup yang panjang hingga 30 tahun adalah kelebihan lain dari teknologi HIMA COTS dan merupakan jaminan keselamatan pelaburan.

"Teknologi HIMA COTS tersedia hari ini. Ia berdasarkan piawaian antarabangsa dan mengurangkan kos berjalan dan kitaran hidup secara kekal. Terbukti dalam banyak projek keretapi, penyelesaian HIMA COTS memberikan nilai tambah yang jelas kepada operator kereta api, ”sambung Best.

Friedhelm Terbaik, Naib Presiden, Asia Pasifik, HIMA
Friedhelm Terbaik, Naib Presiden, Asia Pasifik, HIMA
HIMA HIMax
HIMA HIMax

Mengenai HIMA

Kumpulan HIMA adalah penyedia bebas keselamatan pintar terkemuka di dunia untuk aplikasi industri. Dengan lebih daripada 35,000 sistem keselamatan yang diperakui TÜV di seluruh dunia, HIMA memenuhi syarat sebagai peneraju teknologi dalam sektor ini. Jurutera pakarnya mengembangkan penyelesaian khusus yang membantu meningkatkan keselamatan, keselamatan siber dan keuntungan kilang dan kilang di era digital. Selama lebih dari 45 tahun, HIMA telah menjadi rakan kongsi yang dipercayai untuk syarikat pengeluar minyak, gas, kimia, dan tenaga terbesar di dunia. Ini bergantung pada penyelesaian, perkhidmatan dan perundingan HIMA untuk operasi kilang yang tidak terganggu dan perlindungan aset, orang dan alam sekitar. Penawaran HIMA merangkumi penyelesaian keselamatan pintar yang membantu meningkatkan keselamatan dan masa operasi dengan mengubah data menjadi maklumat yang berkaitan dengan perniagaan. HIMA juga menyediakan penyelesaian menyeluruh untuk kawalan dan pemantauan turbomachinery (TMC), pembakar dan dandang (BMC) dan saluran paip (PMC) yang cekap. Dalam industri kereta api global, pengawal keselamatan SIL4 COTS yang diperakui oleh CENELEC HIMA memimpin peningkatan keselamatan, keselamatan dan keuntungan. Ditubuhkan pada tahun 1908, syarikat keluarga ini beroperasi dari lebih 50 lokasi di seluruh dunia dengan ibu pejabatnya di Bruehl, Jerman. Dengan tenaga kerja sekitar 800 pekerja, HIMA memperoleh perolehan kira-kira € 123 juta pada tahun 2017. Untuk maklumat lebih lanjut, sila lawati: https://www.hima.com.

# # #